ずっと気になっていたことが、この度、スッキリ！できました♪
実は今の愛車を購入する際、純正オーディオの再生音を確認せずに、納車前にフロントスピーカーをFocal（フォーカル）の2WAY コアキシャルスピーカー＆ツイーターに交換してもらっていて、結構、その音に満足していたのですが、やはり、リアスピーカーを交換したらもっと良くなるんじゃないか、って思っていました・・・。
オーディオ沼と同じで、そう思うと夜も眠れません・・・・・www
販売店の担当者の方が、交換するならフロントスピーカーだけでも効果は十分で、フロントに比べると、リアスピーカーを交換しても、その効果はあまり大きくはないと思いますよ、とアドバイスを受けたこともあったのですが・・・。
ちなみにFocal（フォーカル）はフランスのハイエンドオーディオメーカー（ブランド）で、特にスピーカーの名門として、欧州だけではなく、日本のオーディオ愛好家の間での広く知られている有名メーカーです。
実際、自身のオーディオシステム用にFocal（フォーカル）のスピーカーを導入しようかと、何度か試聴したことはあるのですが、そのときは、デンマークのハイエンドスピーカーメーカーで知られるDYNAUDIO（ディナウディオ）のスピーカーを選びました。
ただ、Focal（フォーカル）のスピーカーは、なかなかの美音だったと記憶しています。
結局、我が家のオーディオシステムで使用しているスピーカーは、イギリスのB&W（Bowers & Wilkins）製ブックシェルフ型スピーカー、805 Diamond（ピアノブラック）と、同じくイギリスのQ AcousticsのConcept 20、そしてDYNAUDIO（ディナウディオ）のDM 2/7になります。
だからというわけでもないのですが、カースピーカーはホームスピーカーとは違うメーカー（ブランド）のものを試してみたい！という欲求に駆られ、フランス製 Focal（フォーカル）のスピーカーを選んでみました。
ちなみにフロントスピーカー用にセレクトしたのが、2WAY コアキシャルのスピーカーとツイーターがセットになっている「ISS 170」というモデルです。
本当は純正スピーカーサイズの165mmを選ぶべきなのですが、170mmでも装着できそうだったので、というより、そのデザインに惹かれた・・・というのが正直なところです・・・（セットすればその姿は見れないのですが・・・・・）
本来なら「IS PSA 165」が推奨されているのかも知れませんが、結局、「ISS 170」でもきれいに装着できたので、良かったと思います♪
当初、ツイターはAピラーに付けなければならなくなるかもって言われたんですが、デフォルトのツイターが収められているダッシュボードに、うまく収まってくれたので、見た目にも問題なく、満足していました。
そして、音質についても、非常にクリアで、イメージしていたFocal（フォーカル）サウンドって感じで、とっても気に入りました♪替えて大正解です！
で、今回、リアスピーカーもFocal（フォーカル）のスピーカーに替えることにしたのですが、一番の理由は、さらなる音質向上を目指す！ということなのですが、もうひとつは、今回購入を予定していた「IC PSA 165（２同軸スピーカー✕２）」がディスコンになる前に手に入れておかないと、ということでした。
ただ、ディーラーで購入すると、それなりの価格になっているので、eBayで探してみることにしました。
その結果、ディーラーで購入するより１万円（送料含む）ほど安く手に入れることができました！ドイツの業者さんから購入したのですが、ポチってから１週間程度で届いたので、そのスピーディさにもビックリ！やはり航空便は早いですね。
そして、その浮いた１万円で、メタルダイキャスト製パイオニア carrozzeriaの「UD-K616」インナーバッフルを購入、さらにデッドニング用にAmazon.co.jp限定の「エーモン 音楽計画 デッドニングキット スピーカー周辺簡単モデル 4800 制振材増量+内張りはがしセット」も事前に用意することにしました。
ちょうど、愛車のエンジンオイル交換の時期を迎えていたので、そのついでにリアスピーカーも交換することにしました。
いつものように友人のファクトリーに愛車を入庫させ、エンジンオイルが出切る間、早速、リアスピーカーを交換することに♪
ちなみに、交換後とのサウンドに違いを確認するために、純正リアスピーカーだけを鳴らして、その再生音質を聴いてみると、いやはや、スカスカといいますか、軽い音といいますか、AMラジオ？！っぽい感じといいますか、まぁ、デフォルトはこんなものかなぁ〜というのが正直な感想です。
ということで、いよいよ交換作業開始です！
まずは、リアドアの内側のパネルをはずして、次に純正スピーカーをはずし、さらにその土台となっていたプラスチック製のインナーバッフルもはずします。案外、楽勝です♪
で、スピーカーを取り付ける前に、脱脂剤をリアドアの裏側に吹き付けて、しっかり脱脂をしてからスピーカ背面制振吸音材のスポンジを貼り付けます。
その後、メタルダイキャスト製パイオニア carrozzeriaの「UD-K616」インナーバッフルを取り付け、その土台にFocal（フォーカル）「IC PSA 165（２同軸スピーカー✕２）」を固定。そして、スピーカー周囲に防音テープを貼り、音楽を流しながら振動する箇所を確認しながら、アルミシート製の制振材をドアの裏側に貼り付けていきます。
無事、デッドニングも完了したら、内側パネルを取り付けて、作業終了です！
さぁ、すべてのスピーカー（６スピーカー）をFocal（フォーカル）のスピーカーに交換してみての再生音はどう変わったのでしょうか？！
正直、それほど期待はしていなかった（それでも交換したという安心感のようなものはあります）のですが、いやいや、どうしてどうして、その効果は個人的には絶大！！と思えるほどの変化に大変満足しています♪
まず、それまでは、フロントから音楽が流れているといった感覚が強かったのですが、リアスピーカーを替えてみると、音が立体的に鳴っているように聴こえるようになりました！
そして、デッドニング効果？！なのか引き締まった低音と、解像度が上がったのか、より、一音一音の音の輪郭がハッキリと聴き取れるようになりました♪
いやぁ〜、ホント、いい感じです♪
替えてよかった♪
車に乗る時間が増えたので、こうしてドライブの楽しみがまたひとつ増したことに大満足です！！
パーソンI’m so satisfied！
ニコラスYou are looking so excited！
ダブBoo！Boo！Boo！
